Ne vous déplacez plus ! Nous venons chercher votre véhicule.

Contrôle Technique de Bessines sur Gartempe

Ne vous déplacez plus ! Notre Contrôle Technique innove avec des services supplémentaires pour simplifier la vie de ses clients.

Il suffit de nous appeler pour que nous passions chercher votre véhicule. Nous réalisons le contrôle technique et nous vous le ramenons sur votre lieu de travail ou à votre domicile.

ET CE N’EST PAS PLUS CHER !

Nos 5 conseils pour diminuer les risques de contre-visite

Pour diminuer les risques de contre-visite, rien de bien sorcier… Faites le tour de votre véhicule et vérifiez les 5 points essentiels.

Les plaques d’immatriculation avant et arrière doivent être bien fixées, lisibles et sans aucune détérioration.

Attention, seules les plaques réglementaires sont acceptées.

  • Immatriculation de type SIV (depuis 2009) : AA-XXX-AA Caractères sur fond blanc. Le logo « Européen » se situant à l’extrémité gauche de la plaque, le logo «Régional» à l’extrémité droite.
  • Immatriculation de type FNI : XXXX AA XX Caractères « bâtons » noirs sur fond jaune ou blanc à l’arrière et sur fond blanc à l’avant. Si vos plaques ont été posées avant le 1er janvier 1993, les caractères blancs sur fond noir à l’avant et à l’arrière sont acceptés.

Vérifiez vos pneus !

Ils sont anormalement déformés (déchirures, hernies, usure irrégulière…)? La profondeur des rainures de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm ? Alors n’hésitez pas à les changer et rappelez-vous que les deux pneus d’un même essieu doivent être de structure et marque identique.
Pour mesurer la profondeur d’un pneu, prenez une pièce de 5 centimes d’euro et placez la verticalement, dans une rainure centrale de votre pneu. Si les branches des étoiles qui entourent le visage de Marianne sont visibles c’est qu’il est temps de les changer !

Quant à votre pot d’échappement, il ne doit pas être percé et bien fixé.
Vérifiez vos fuites en le bouchant avec votre main, protégée d’un chiffon. Un échappement étanche crée une surpression. Pensez à vérifier vos niveaux d’huile moteurs…

Vérifiez votre pare-brise.
S’il a une fissure qui déborde d’un cercle de 30 cm de diamètre, vous devez le remplacer.

> Vos rétroviseurs intérieurs et extérieurs doivent être en bon état et bien fixés.

> Vérifiez également le bon fonctionnement de vos essuie-glaces.

> Vérifiez le bon fonctionnement de l’ensemble de vos feux :

  • les feux de croisement
  • les feux de position (avants et arrières)
  • les clignotants (avants, arrières et répétiteurs)
  • les feux de route
  • les feux de stop
  • le signal de détresse, dit « warning » ou la présence du triangle de pré-signalisation si le véhicule n’a pas de « warning ».
  • les catadioptres arrière et latéraux
  • le 3ème feu de stop
  • l’éclairage de la plaque arrière

Nʼhésitez pas à changer une ampoule grillée ou à réparer un phare cassé avant de passer le contrôle.

> Vérifiez également les freins et le niveau du liquide de frein dans le réservoir : faites remplacer vos plaquettes et vos disques de freins s’ils sont usés. Si récemment vous avez constaté, lors de freinages appuyés, que votre véhicule se déporte sur la gauche ou sur la droite, cela est le signe de freins en mauvais état et déséquilibrés. Si vous en avez la possibilité, faites vérifiez vos plaquettes et vos disques de freins par un professionnel de la réparation automobile qui pourra vous indiquer s’il vous faut les changer.

> Enfin, contrôlez que votre klaxon fonctionne bien.

Vérifiez la bonne ouverture et fermeture (intérieure et extérieure) de toutes les portes, du capot, du coffre et des hayons.

En cas de non ouverture du capot moteur, le contrôle risque de ne pas être réalisé ce qui impliquerait une nouvelle visite complète. La carrosserie ne doit comporter aucune partie saillante, c’est-à-dire une partie modifiée volontairement ou par accident et susceptible de blesser un tiers.

Vérifiez que toutes les ceintures de sécurité fonctionnent bien, y compris le réglage de hauteur, et soient bien fixées et en bonne état.

Assurez-vous par ailleurs que tous les sièges soient correctement fixés. Si vous possédez un siège bébé, nous vous conseillons de l’enlever avant de venir passer votre contrôle technique.